Porte U "maison"
Difficile d’investir plusieurs milliers d’euros dans une moto et de faire confiance au seul Neiman.
Pourtant, rien n’est prévu pour ranger le U, sauf à lui consacrer une partie des valises ou du Top Case.
La place étant précieuse, j’ai décidé de faire comme sur ma Dominator et de réaliser un Porte U sur mesure
(U adapté à la GTR et au U homologué FFMC).
J’en ai profité pour remplacer le support plastique de top case Monokey par un support alu Monokey
J’ai pris du tube carré de 25 x 30, en acier.
Il faut également une perceuse sur colonne avec une fraise “qui va bien”
Les tubes sont fixés en lieu et place du porte paquet Givi
Ils sont ensuite fraisés au diamètre du U (+ 1 mm)
La platine est ensuite positionnée sur les tubes
et boulonnée sur le support métallique
Ca donne ça :
Un petit coup de peinture à ferraille et
des embouts en plastoc
et le tour est joué !
A noter, le petit tendeur de camping pour éviter toute vibration.
Coût global : 3 fois rien :-) : même pas 15 euros tout compris.
Difficile d’investir plusieurs milliers d’euros dans une moto et de faire confiance au seul Neiman.
Pourtant, rien n’est prévu pour ranger le U, sauf à lui consacrer une partie des valises ou du Top Case.
La place étant précieuse, j’ai décidé de faire comme sur ma Dominator et de réaliser un Porte U sur mesure
(U adapté à la GTR et au U homologué FFMC).
J’en ai profité pour remplacer le support plastique de top case Monokey par un support alu Monokey
J’ai pris du tube carré de 25 x 30, en acier.
Il faut également une perceuse sur colonne avec une fraise “qui va bien”
Les tubes sont fixés en lieu et place du porte paquet Givi
Ils sont ensuite fraisés au diamètre du U (+ 1 mm)
La platine est ensuite positionnée sur les tubes
et boulonnée sur le support métallique
Ca donne ça :
Un petit coup de peinture à ferraille et
des embouts en plastoc
et le tour est joué !
A noter, le petit tendeur de camping pour éviter toute vibration.
Coût global : 3 fois rien :-) : même pas 15 euros tout compris.